supertest: SMV CC-64 VIPERA, cz.IV

Zmiany w charakterystyce pojazdu.

Wstępne informacje o pojeździe | Szczegółowa charakterystyka czołgu | Screeny

mRWgnug5oyNidRrs IyVljLesokDp05WWc6iUKDu2-sQCIMPcAMjlGnMtWIDGV-2CV5BRVxfJT0k9NZ-UKsBEYrl

Wstępna charakterystyka:
Tier: VIII, TD, Włochy
DMG: 400/400/515
Penetracja: 220/264/120 mm
Czas przeładowania magazynka: 34,52 s
Czas przeładowania między pociskami: 6 s
Ilość pocisków w magazynku: 5
Celność: 0,42
Czas celowania: 2,59 2,88 s
Obrót wieży: 20,86 18,77°/s
Wychył pionowy działa: -10/+20°
Kąt obrotu działa: 90°
Pojemność magazynu amunicji: 50 szt.
V-max: +36/-12 +32/-12 km/h
Moc silnika: 600 KM
Stosunek mocy do masy: 11,74 11,72 KM/t
Obrót kadłuba: 27,12 18,77°/s
Ilość HP: 1400
Pancerz kadłuba: 210/100/50 mm
Pancerz wieży: 275/160/50 mm
Zasięg widzenia: 360 m
Zasięg radia: 750 525 m
Liczba załogantów: 4
RoF: 5,13
DPM: 2 051
Maskowanie stacjonarnego pojazdu (%): 14,54/3,27
Maskowanie pojazdu w ruchu (%): 8,72/1,96
Masa: 51,125 51,211 t
Rozrzut w  ruchu (przy maksymalnej prędkości): 0,25 (9,00) 0,25 (8,00)
Rozrzut przy obrocie kadłuba (przy maksymalnej prędkości): 0,10 (2,71) 0,10 (1,88)
Rozrzut podczas obrotu wieży (przy maksymalnej prędkości): 0,10 (2,09) 0,10 (1,88)

ź: WoT Express

4 Odpowiedzi do “supertest: SMV CC-64 VIPERA, cz.IV

    1. Raczej czas grilla i spotkań z znajomymi 😛 Może czas odstawić giereczkę i wyjść do ludzi?

      1. A kto normalny siedziałby przy komputerze kiedy jest taka świetna pogoda? Nie bądźmy niewolnikiem giereczki…

Wyłączono możliwość dodawania komentarzy.