WoWs: Z kart historii

Brytyjskie okręty podwodne.

Brytyjskie okręty podwodne już wkrótce wypłyną ze wczesnego dostępu, zatem nadszedł świetny moment na spojrzenie w karty historii i lepsze poznanie tych jednostek. Zabierzemy Was w podróż przez bogatą historię okrętów  VI Undine,  VIII Sturdy i  X Thrasher.

„CO JEST W NAZWIE?”

Brytyjskie okręty podwodne tego samego typu otrzymywały nazwy zaczynające się od pierwszej litery swojego typu. Działo się tak za sprawą rekomendacji specjalnego komitetu prowadzonego przed Ronalda Hopwooda, wiceadmirała w stanie spoczynku, który był wówczas sekretarzem generalnym Ligi Morskiej.

W czerwcu 1940 Admiralicja przestała jednak nazywać okręty podwodne i zamiast tego określała je numerem proporca, np. N37 czy P248, jak to miało miejsce podczas I wojny światowej. Nazewnictwo porzucono, aby uniknąć pomyłki spowodowanej szybko rosnącą liczbą niszczycieli noszących nazwy rozpoczynające się od tej samej litery.

W listopadzie 1942 roku ta wytyczna została zakwestionowana przez premiera Winstona Churchilla. Na jego życzenie nazywanie zostało wznowione.

HISTORIA OKRĘTÓW UNDINE, THRASHER I STURDY

VI Undine,  X Thrasher i  VIII Sturdy istniały naprawdę, a ich wprowadzenie do World of Warships stanowi świetny powód, aby dowiedzieć się nieco o ich historii!

HMS Undine

HMS Undine był małym okrętem podwodnym typu U i jednocześnie okrętem prowadzącym swojego typu. Został zbudowany i zwodowany w 1937 roku, a w 1938 powołany do służby.

Okręty podwodne tego typu początkowo były projektowane w celach treningowych i do operacji o niewielkim zasięgu. Przed II wojną światową zbudowano tylko trzy takie jednostki. Jednak po wybuchu wojny zamówiono dużą partię tych okrętów w trybie pilnym. Marynarka wojenna otrzymała w sumie 46 okrętów podwodnych.

Undine działał na Morzu Północnym bez osiągania sukcesów militarnych. Podczas swojego czwartego patrolu bojowego na północny zachód od wybrzeża Niemiec okręt podwodny zaatakował trzy jednostki, które uznano za trawlery. Okazały się niemieckimi pomocniczymi stawiaczami min, które zdołały uszkodzić Undine bombami głębinowymi. Został zmuszony do wynurzenia i nie był w stanie uciec ścigającym. Załoga opuściła okręt przed zatopieniem go za pomocą ładunków wybuchowych, a następnie dostała się do niewoli.

HMS Sturdy

HMS Sturdy był okrętem podwodnym typu S. Jego budowę zapoczątkowano w grudniu 1942 roku, zwodowano go we wrześniu 1943 roku i jeszcze w tym samym roku powołano do służby. Został oficjalnie wycofany ze służby w Royal Navy w 1957 roku.

Okręty podwodne typu S były projektowane we wczesnych latach 30. XX wieku, by zastąpić swoje pierwszowojenne poprzedniki. Do wybuchu II wojny światowej do służby weszło 12 okrętów podwodnych. Projekt został potem udoskonalony i zamówiono duży pakiet 50 okrętów, w tym Sturdy.

Wyruszył on na swój pierwszy patrol wojenny w marcu 1944 roku ku wybrzeżom Norwegii. W tym samym roku przeniesiono go z Anglii do Sri Lanki i zaczął operować na Pacyfiku. Sturdy przeprowadził w sumie siedem patroli bojowych i zatopił liczne japońskie okręty, przeważnie o małej wyporności. W maju 1945 roku okręt podwodny odesłano z powrotem do Wielkiej Brytanii.

HMS Thrasher

Budowę HMS Thrasher rozpoczęto w 1939 roku. Ten okręt podwodny typu T zwodowano w 1940 roku, wprowadzono do służby w 1941, a wycofano z niej w listopadzie 1945 roku.

Okręty podwodne typu T były projektowane w 1935 roku z zamiarem zastąpienia ich odpowiedników z lat 20. XX wieku i przeciwdziałania japońskim okrętom na Dalekim Wschodzie, gdzie wymagane były dobry zasięg podróży i potężna salwa torped. Te jednostki odegrały kluczową rolę w operacjach Royal Navy na wszystkich teatrach działań II wojny światowej. W sumie zbudowano 53 okręty podwodne, a późniejsze warianty tej klasy pozostawały w służbie do późnych lat 60. XX wieku.

Thrasher przeprowadził 13 patroli bojowych i zatopił 20 000 ton ładunku wroga, operując na Morzu Śródziemnym od czerwca 1941 do grudnia 1942 roku. W lutym 1942 dwóch członków załogi Thrashera otrzymało Krzyż Wiktorii za heroiczne czyny, które uratowały okręt.

Po naprawie i modernizacji w Wielkiej Brytanii okręt działał na Morzu Północnym przy norweskim wybrzeżu od sierpnia 1943 roku. Przeniesiono go później do Sri Lanki, gdzie służył na Pacyfiku do sierpnia 1945 roku.

Wszystkie zdjęcia udostępniło archiwum fotograficzne U.S. Naval Institute. Chcecie znaleźć więcej ciekawych zdjęć związanych z historią marynarki? Skorzystajcie z archiwum online dostępnego tutaj.

OCENA BRYTYJSKICH OKRĘTÓW PODWODNYCH W WORLD OF WARSHIPS

  • Brytyjskie okręty podwodne są wyposażone tylko w torpedy z naprowadzeniem akustycznym, które pojedynczo nie zadają znacznych uszkodzeń. Mają jednak krótki czas przeładowania całej salwy, niezły zasięg i prędkość, a do tego wystrzeliwują duże salwy. Wyrzutnie torped okrętów  VIII Sturdy i  X Thrasher są umieszczone głównie na ich dziobach;  VI Undine ma wyłącznie dziobowe wyrzutnie torped.
  • VI Undine i  VIII Sturdy są uzbrojone w działo dodatkowe kal. 76 mm, które strzela automatycznie;  X Thrasher ma działo główne kal. 102 mm, którym można bezpośrednio sterować. Działa wszystkich okrętów podwodnych strzelają pociskami PPO.
  • Sonar okrętów podwodnych charakteryzuje się krótkim czasem przeładowania, niską szybkością rozchodzenia się impulsu i wąskim impulsem sonaru.
  • Brytyjskie okręty podwodne mają dużą zdolność zanurzania, która jednak wolno się regeneruje. Mają również małe pule PW.
  • Na ich pokładach znajdziemy następujący sprzęt eksploatacyjny: Grupa naprawczo-ratunkowa z ograniczoną liczbą ładunków, Detektor okrętów podwodnych i Hydrolokator — standardowy zestaw dla okrętów podwodnych. Ten ostatni ma krótki czas przeładowania i niewielki interwał pomiędzy impulsami, ale także zmniejszoną liczbę ładunków i nieduży zasięg namiaru okrętu w porównaniu do okrętów podwodnych pozostałych nacji.

ŁAŃCUCH MISJI BOJOWYCH

Koniec: Cz. 20 Kwi. 07:00 CEST (UTC+2) / Twój czas lokalny: Cz. 20 Kwi. 07:00

Zanim wypłyniecie brytyjskimi okrętami podwodnymi na szerokie wody, nie zapomnijcie wybrać specjalnego łańcucha misji bojowych, który najlepiej odzwierciedli Wasz styl rozgrywki! Pamiętajcie, że możecie wybrać tylko jeden z nich! W nagrodę za ukończenie łańcucha otrzymacie kontener Więcej węgla.

Wybierz pomiędzy Groźnym dowódcą, a Sprytnym łowcą na oficjalnej stronie WoWs

Groźny dowódca

Część 1
Zdobyć trzy baretki „Zniszczenia”.

Nagroda: Po 2 jednorazowe premie: PD dowódcy +200% i wolne PD +600%

Część 2
Zadać 11 000 punktów uszkodzeń poprzez zalanie.

Nagroda: Po 2 jednorazowe premie: kredyty +40% i PD okrętu +200%

Nagroda końcowa: 1 kontener Więcej węgla

Sprytny łowca

Część 1
Zadać 133 000 punktów uszkodzeń torpedami.

Nagroda: Po 2 jednorazowe premie: PD dowódcy +200% i wolne PD +600%

Część 2
Wygrać cztery bitwy.

Nagroda: Po 2 jednorazowe premie: kredyty +40% i PD okrętu +200%

Nagroda końcowa: 1 kontener Więcej węgla

Możecie ukończyć te łańcuchy misji bojowych w bitwach losowych, rankingowych i kooperacyjnych, a także w operacjach, grając brytyjskimi okrętami podwodnymi VI–X poziomu.

ź: WoWs

0 0 votes
Oceń wpis:
0 komentarzy
Inline Feedbacks
Pokaż wszystkie komentarze