Odin.
Historia
Odin powstał w oparciu o projekt szybkiego pancernika, który był opracowywany w Niemczech w latach 30. XX wieku. Stanowił rozwinięcie ciężkich krążowników typu Deutschland, do których należał Admiral Graf Spee.
Wraz z podpisaniem traktatu wersalskiego w 1919 roku, I wojna światowa dobiegła końca, a porażka Niemiec sformalizowana. W postanowieniach dokumentu postawiono warunek zmniejszenia floty państwa do minimum, narzucono także poważne ograniczenia co do konstrukcji nowych, dużych okrętów wojennych dotyczące ich liczby, wyporności oraz kalibru dział baterii głównej.
W latach 20. i 30. XX wieku przed niemieckimi konstruktorami postawiono nie lada wyzwanie — zaprojektowanie wszechstronnego okrętu, który nie złamie wynikających z traktatu ograniczeń, a jednocześnie będzie w stanie uwolnić się od pancerników i z łatwością zatopić ciężkie krążowniki w bitwie. W ten sposób Panzerschiff (okręt opancerzony) Deutschland dołączył w 1933 roku do Reichsmarine. Okręt miał uzbrojenie typowe dla pancernika, jednak prędkość na poziomie krążownika. Trzecim, najbardziej zaawansowanym okrętem serii był Admiral Graf Spee.
Niemieckie naczelne dowództwo z uwagą przyglądało się wszelkim francuskim osiągnięciom w dziedzinie okrętownictwa. W odpowiedzi na jedno z nich inżynierom zlecono stworzenie okrętów zdolnych stanąć do walki z francuskimi pancernikami typu Dunkerque. Niemieccy stoczniowcy musieli sprostać ograniczeniom narzuconym przez międzynarodowe traktaty morskie, a także technicznym i operacyjnym wymaganiom Kriegsmarine, która życzyła sobie szybkiego okrętu z dużymi działami, który byłby niemal niewrażliwy na ostrzał przeciwnika. Różnorodne projekty teoretyczne ostatecznie doprowadziły do powstania pancerników typu Scharnhorst. Pośród tych projektów pojawił się jeden, oparty o nieco większy okręt typu Deutschland, wyposażony we wzmocniony pancerz oraz działa główne kal. 305 mm zamontowane na trzech potrójnych wieżach. Co ciekawe, jedno z takich dział zaprojektowano, a w 1939 roku pojawił się nawet jego prototyp.
Odtworzenie okrętu
Bateria główna: dziewięć dział SK C/39 305 mm/56 na trzech potrójnych wieżach
Bateria dodatkowa: sześć dział SK C/25 150 mm/60 na trzech podwójnych stanowiskach
Działa uniwersalne: dwanaście dział KM40 128 mm/61 na sześciu podwójnych stanowiskach
Uzbrojenie przeciwlotnicze: szesnaście dział 55 mm L/77 Gerät 58 na podwójnych stanowiskach; 32 automatyczne armaty przeciwlotnicze C/38 20 mm na podwójnych i poczwórnych stanowiskach
Uzbrojenie torpedowe: dwie czterorurowe wyrzutnie torpedowe kal. 533 mm
Dowodzenie okrętem Odin
Dowódca z 10 pkt. umiejętności
- Cel priorytetowy
- Przypływ adrenaliny
- Nadzorca
- Ekspert w kamuflażu
Dowódca z 19 pkt. umiejętności
- Cel priorytetowy
- Przypływ adrenaliny
- Nadzorca
- Ekspert w kamuflażu
- Przeciwdziałanie pożarom
- Podstawy żywotności
- Strzelec wyborowy
Ulepszenia
- Modyfikacja głównego uzbrojenia 1
- Modyfikacja 1 systemu kontroli uszkodzeń
- Modyfikacja 2 głównej baterii
- Modyfikacja 2 systemu kontroli uszkodzeń
- Modyfikacja 1 systemu kamuflażu
Cechy kluczowe
Jeden z wariantów względnie małego i szybkiego pancernika, który doprowadził do stworzenia okrętów typu Scharnhorst. Jest znany z potężnych dział baterii głównej kal. 305 mm.
- Dziewięć dział kal. 305 mm o dobrej balistyce i krótkim jak na pancernik czasie przeładowania.
- Znak rozpoznawczy niemieckich okrętów — bateria dodatkowa o dużym zasięgu.
- Dwie czterorurowe wyrzutnie torpedowe umieszczone na rufie.
- Sonda hydroakustyczna jest zdolna wykryć torpedy z dystansu do 3,5 km.
- Więcej kredytów zdobywanych w każdej bitwie i 50% dodatkowych PD za stały kamuflaż, który również zmniejsza o 10% koszty obsługi okrętu po bitwie.
Największą nowością w wersji 0.9.5 jest nowa Stocznia i Port w Hamburgu, w którym budować można dwa niemieckie okręty. Dzięki wypełnianiu dyrektyw otrzymacie okręt
VI Admiral Graf Spee i inne nagrody w Stoczni, a także ogromną zniżkę na okręt
