supertest: zmiany w charakterystyce czołgów premium, cz.II

Dokładniejsze zmiany STG/STG Gwardzisty, T26E4 SuperPershinga, STA-2 i T-34-3.

Nq-Zp1ime U

STG/STG Gwardzista 

  • Czas przeładowania: 13,42 12,46 s
  • DPM: 1.670 1.800
  • Moc silnika: 400 450 KM
  • Stosunek mocy do masy: 12,29 16,07 KM/t
  • Rozrzut podczas ruchu/obrotu kadłuba (przy maksymalnej prędkości): 0,22 (11,00)/0,22 (10,33) 0,20 (10,00)/0,20 (9,39)
  • RoF: 4,47 4,81
  • DPM: 1.743 1.877

IIvYO-UeLtQ

T26E4 SuperPershing

  • Moc silnika: 610 720 KM
  • Stosunek mocy do masy: 12,07 14,24 KM/t
  • Rozrzut podczas ruchu/obrotu kadłuba (przy maksymalnej prędkości): 0,22 (8,84)/0,22 (7,34) 0,18 (7,24)/0,18 (6,01)
  • Rozrzut podczas obrotu wieży (przy maksymalnej prędkości): 0,12 (3,00) 0,12 (3,75)
  • Obrót wieży: 25,03 31,29°/s

Big4cIUSyu8

STA-2

  • Rozrzut: 0,35 0,34 m
  • Czas celowania: 2,01 1,82 s
  • Zasięg widzenia: 380 400 m

SUizn3ZYWBw

T-34-3

  • Ilość HP: 1.300 1.400
  • Rozrzut: 0,42 0,40 m
  • Czas celowania: 2,78 2,40 s

ź: WoT Express

3 Odpowiedzi do “supertest: zmiany w charakterystyce czołgów premium, cz.II

    1. Pomyślimy co by tu poprawić ? Pancerz wieży i włazów na niej
      Pancerz górnej i dolnej płyty
      Czas przeładowania i celowania kv2 krócej celuje chyba 😀

  1. Noo, to chyba odkurze moje STA-2
    A i ciekawe jak będzie Superpers jeździć z tą mocą

Wyłączono możliwość dodawania komentarzy.