supertest: rebalans czołgów średnich

Kontynuujemy rebalansowanie wysokopoziomowych pojazdów. Następne w kolejce są niemieckie i chińskie czołgi średnie, a także radziecki Object 140.

E50M EN

Z dwóch niemieckich czołgów średnich X poziomu E-50M jest lepiej chroniony i wytrzymalszy. Dzięki swojemu przedniemu pancerzowi ten pojazd jest niemal jak czołg ciężki. Jednak grubość przedniego pancerza jego wieży nie wystarcza, by odbić pociski przeciwników z wysokich poziomów. Planujemy ulepszyć ochronę tych okolic, pogrubiając pancerz wieży z 197 do 266 mm.

Inne pojazdy z tej gałęzi także zostaną ulepszone:

E50:
• Pogrubiono przedni pancerz wieży z 197 do 220 mm.
Działo 10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf B:
o Zwiększono wartość przebicia standardowych pocisków z 220 do 230 mm.
Działo 8,8 cm Kw.K. L/100:
o Zwiększono uszkodzenia z 240 do 280 PW.

Panther II:
Działo 8,8 cm Kw.K. L/100:
o Zwiększono uszkodzenia z 240 do 280 PW.

Panther 8,8:
• Zwiększono uszkodzenia z 240 do 280 PW.

Gałąź chińskich czołgów średnich otrzyma szereg ulepszeń dla technicznych charakterystyk wpływających na żywotność i siłę ognia. Te zmiany powinny sprawić, że te jednostki staną się bardziej konkurencyjne w porównaniu do innych, nowszych czołgów.

121 EN

121:
• Pogrubiono przedni pancerz górnej płyty z 240 na 270 mm.
• Zwiększono wartość przebicia standardowych pocisków z 258 do 262 mm.
• Zwiększono wytrzymałość czołgu z 1950 do 2050 PW
• Zwiększono moc silnika z 580 do 650 KM
• Zmieniono prędkość pocisku z 1000/1000/1000 na 1115/907/907 m/s

WZ-120:
• Zwiększono wytrzymałość pojazdu z 1650 do 1750 PW
• Zmieniono rozrzut podczas obrotu wieży z 0,16 na 0,14
• Zwiększono prędkość maksymalną z 56 do 60 km/h
Działo 122 mm 60-122T:
o Zmieniono czas przeładowania z 12 na 11 s
o Zmieniono prędkość pocisku z 950/950/950 na 800/640/800 m/s

T-34-2 EN

Т-34-2:
• Pogrubiono przedni pancerz górnej płyty z 140 to 200 mm
• Zwiększono wytrzymałość pojazdu z 1300 do 1400 PW
Działo 122 mm 37-122JT:
o Zmieniono wartość uszkodzeń z 390 na 360 PW
o Zmniejszono czas przeładowania z 15 na 12 s
o Zmieniono precyzję z 0,48 na 0,44
o Skrócono czas celowania z 3,1 do 2,9 s
Działo 100 mm 44-100JT:
o Zmieniono precyzję z 0,42 na 0,4
o Zmniejszono czas przeładowania z 9,1 na 8,1 s
o Zmieniono czas celowania z 2,9 na 2,7 s

Т-34-1:
Działo 100 mm 44-100JT:
o Zmieniono precyzję z 0,42 na 0,4
o Zmniejszono czas przeładowania z 9,3 do 8,3 s
o Zmieniono czas celowania z 2,9 na 2,7 s
• Zmieniono rozrzut podczas obrotu wieży z 0,16 na 0,14
• Zwiększono wytrzymałość pojazdu z 1050 do 1150 PW

140 EN

Object 140 to w zasadzie zbalansowany pojazd, jednak z pewnością skorzysta na pewnych ulepszeniach w zakresie komfortu strzelania i przeżywalności. Jego kąty opuszczenia działa zostaną zmienione z -6 na -7 stopni, a grubość przedniej płyty pancerza zwiększy się do 260 mm z 237 mm. Dzięki tym poprawkom Object 140 będzie pewniej stawiał czoła atakom pojazdów z X poziomu i grał agresywniej na polu bitwy.

Prosimy pamiętać, że opisane tu charakterystyki nie są ostateczne i mogą ulec zmianie.

10 Odpowiedzi do “supertest: rebalans czołgów średnich

  1. Wiedziałem przed spojrzeniem… Bo co oni potrafią zrobić oprócz dowalenie pancerza? Czekam na buff dla lightów XD, albo tak z 300mm dla wieży BC. Bo czemu nie ? Wszyscy tak płakali o te 430U, że taki pancerze mocny i wgl, no to dowalmy pancerze innym medom, żeby było zabawniej….

Dodaj komentarz