supertest: M18 (90), cz.III

Dodane Autor DoM1N 5

Zmiany w charakterystyce nowego amerykańskiego TD tieru VII – M18 (90).

FZwR2lb8OGM

Wstępna charakterystyka:
Tier: VII, TD USA, premium
DMG: 240/240/320
Penetracja: 167/203/45 mm
Czas przeładowania: 7,67 8,92 s
Celność: 0,34 0,32
Czas celowania: 1,63 s
Obrót wieży: 20,86 °/s
Wychył pionowy działa: -10°/17°
Pojemność magazynu amunicji: 30 szt.
V-max: +72/-20 km/h
Moc silnika: 460 550 KM
Stosunek mocy do masy: 23,54 KM/t
Obrót kadłuba: 35,46 °/s
Ilość HP: 800
Pancerz kadłuba: 12/12/12 mm
Pancerz wieży: 76/31/127 mm
Zasięg widzenia: 370 m
Zasięg radia: 595 m
Liczba załogantów: 5
Masa: 19,54 t
Działo: 90 mm AT Gun M3T
Szybkostrzelność: 7,82 6,73
RoF: 1.877 1.615

Dodatkowo:
• rozproszenie celownika spowodowane obrotem wieży: 0,16 0,10
• rozproszenie celownika spowodowane obrotem kadłuba: 0,23 0,16

0 0 votes
Oceń wpis:
5 komentarzy
Inline Feedbacks
Pokaż wszystkie komentarze
Sanchezir

Czyli mamy meda klasyfikowanego jako TD, z papierowym pancerzem i kiepską penetracją.

Imho nie odnajdzie się w dzisiejszym wocie – drzewkowy odpowiednik (T20) ma trochę gorsze soft-staty działa, ale za to mega więcej penetracji na goldzie i aż 20m większy zasięg widzenia.

Maskowanie w ruchu prawie identyczne jeżeli porównać drzewkowego Hellcata i T20 także jedyna większa przewaga premki nad T20 to będzie mobilność. Imho to za mało, by pojazd znalazł swoją (tfu tfu) niszę.

0
pikawka

I dlatego nikogo nie boli dupa o tego M18. Ale już dwururkowy IS-3 wywołuje skowyt, a po cichu każdy myśli: „zajebisty, będę go miał !!”. Niestety gawiedź ogarnia maks 2 parametry: penetrację i pancyrz (oczywiście wieży od frontu), ale jak to wszystko zadziała z mobilnością, obrotami, rozjazdem celownika itd to już brakuje wyobraźni.

0
Sanchezir

No niestety tak to już jest. O ile w przypadku drzewkowych pojazdów nie ma tragedii, nawet jeżeli faktycznie są OP (raz – można sobie taki pojazd wygrindować, dwa – WG zawsze może go znerfić) to problem stanowią premki i (w mniejszym stopniu, ale jednak) pojazdy „nagrody”. WG wprowadzając OP premki bardzo zaszkodziło grze, bo nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie ustawiał się w kolejce po gorsze pojazdy, skoro można kupić lepszy (co napędza spiralę P2W i zniechęca graczy F2P, bez których nasza ulubiona gra będzie karykaturą swojej świetności). Jedyne sensowne wyjście z tej sytuacji to nerf OP pojazdów, jednak kasa… Czytaj więcej »

0
Sinecode

Bo ten Hellcat zwyczajnie posysa. 3 lata temu było by jeszcze znośnie ale dzisiaj? Dla porównania masz T26E3 Eagle który ma podobne parametry działa jak ten Hellcat, tylko nie jest kartonowym pudełkiem na strzał. Z innych premek tego tieru: E25 który może nie ma lepszej lufy ale w dobrych rękach jest niewidzialnym zwiadowcą, VK45.03 która może się obronic bo ma tą penetrację, Krupp-Steyr Waffentrager ma penetrację podstawową 203 i przynajmniej ma się czym bronić. ISU-122S czy SU-122-44 . Jako spotter ten Hellcat też posysa- AMX 13 57 go zjada. I ogólnie ma w grze przerąbane wobec dobrych 6-tek takich jak… Czytaj więcej »

0
pikawka

Obstawiam, że penkę to mu jednak poprawią o te 10mm, żeby w ogóle się opłacało robić grafikę do sklepu i njusa na główną. Chyba że to jakaś nagroda w jakimś evencie ?

0