supertest: CS-59

Drugim Polakiem wprowadzanym do Supertestu jest czołg średni IX poziomu CS-59.

Podobnie jak inne polskie pojazdy jest to pojazd uniwersalny bez wyraźnych wad. Wszystko w nim jest uśrednione, włącznie z zasięgiem widzenia wynoszącym 390 m oraz działem kal. 105 mm. Zadaje ono 390 punktów uszkodzeń alfa. Jest w stanie przebić pancerz przeciwnika do grubości 252 mm standardowym pociskiem PP, przeładowuje się w 8,8 sek., a pociskiem kumulacyjnym przebije 293 mm pancerza.
Czołg ten jest również średnio wytrzymały z uwagi na pulę 1800 punktów wytrzymałości. Charakterystyka jego pancerza jest typowa dla czołgów średnich. Wieża ma pancerz o grubości 130 mm z przodu a grubość pancerza frontowego kadłuba wynosi 110 mm. Współczynnik ciągu do ciężaru pojazdu to 18 KM/t i przyśpiesza on do 50 km/h.
Ogólnie rzecz biorąc, CS-59 to typowa latorośl polskiej gałęzi drzewa. Jego parametry są wyśrodkowane ze wskazaniem na siłę ognia oraz mobilność. W rękach doświadczonego czołgisty pojazd ten ujawni wszechstronny potencjał.

Błąd w grafice: pociskami specjalnymi nie są APCR, a HEAT

Wstępna charakterystyka:
Tier: IX, MT Polska
Działo: 105 mm
DMG: 390/390/510
Penetracja: 252/293/53 mm
Czas przeładowania: 8,8 s
Celność: 0,38
Czas celowania: 2,5 s
Obrót wieży: 47 °/s
Wychył pionowy działa: -9/+20°
Magazyn amunicji: 40 szt.
V-max: +50/-18 km/h
Moc silnika: 700 KM
Stosunek mocy do masy: 18 KM/t
Obrót kadłuba: 45 °/s
Ilość HP: 1.800
Pancerz kadłuba: 110/45/40 mm
Pancerz wieży: 130/55/40 mm
Zasięg widzenia: 390 m
Zasięg radia: 730 m
Liczba załogantów: 4

CS-59 stanowi rozwinięcie pomysłów wykorzystanych w poprzednich pojazdach – ma grubszy pancerz, większe działo i lepsze kąty opuszczenia.