supertest: Bofors Tornvagn, cz.II

Szczegółowa charakterystyka nowego szwedzkiego czołgu VIII poziomu – Bofors Tornvagn.

Wstępne informacje o pojeździe

Jeśli chcecie wyrazić swoje zdanie o tym czołgu – Feedback

DlZYpXzId g

Wstępna charakterystyka:
Tier: VIII, HT, Szwecja
DMG: 400/400/515
Penetracja: 248/297/60 mm
Czas przeładowania pocisku: 14 13,71 s
Czas celowania: 2 1,92 s
Celność: 0,45 0,43
Wychył pionowy działa: -10/+20°
Pojemność magazynu amunicji: 38 szt.
V-max: +32/-12 km/h
Moc silnika: 500 KM
Stosunek mocy do masy: 11,63 KM/t
Obrót kadłuba: 22 22,95°/s
Obrót wieży: 22 22,95°/s
Ilość HP: 1 600
Pancerz kadłuba: 250/50/40 mm
Pancerz wieży: 280/90/75 mm
Zasięg widzenia: 360 m
Zasięg radia: 850 m
Liczba załogantów: 3
Maskowanie stacjonarnego pojazdu (%): 6,04/1,09
Maskowanie pojazdu w ruchu (%): 3,02/0,54
RoF: 4,38
DPM: 1 751
Masa: 43 t

sr fu5Sgso4

nhfT7wkHPp8

BbmgCK6eCZQ

zhDwdOnM0cc

RlE6Y0mgoGM

kmJ3gg3t7Hg

lyKp0Z7rcGo

ź: WoT Express

3 Odpowiedzi do “supertest: Bofors Tornvagn, cz.II

  1. Podobno Strv K ma być pierwszym czołgiem premium IX tieru. Ale czy to aby na pewno prawda? Czołgi statystykami bliższe IX tieru sprzedawane są na tierze VIII jako premki już od bardzo długiego czasu.

    1. właśnie sam to miałem napisać
      kiedyś było tak, że premium 8 to taki trochę słabszy 8 tier
      do niedawna premium 8 to jak trochę słabszy 9 tier (252u, bisonte itd)
      teraz mamy premium 8 jak trochę znerfiony 10 tier bo alfe to nawet dziewiątka ma słabszą niż ta ósemka (Skoda T56)
      no i po co nam te premiumy IX jak już są 😀

      1. Rzucają dziewiątki bo stwierdzili nagle że tier do przejścia będzie idealnym kompromisem między „ojeju, kolejna ósemka premium, WG schodzi na psy!” a między dychą premium za kampanię która „ojeju, nieosiągalna i tylko dla najlepszych graczy jak Chieftain albo za górę obligacji jak 907!”. A tak wprowadzają coś pośrednio wzorem serwera chińskiego (gdzie jest premka 9 tieru).

Wyłączono możliwość dodawania komentarzy.