Nowe szwedzkie czołgi średnie są gotowe na szturm World of Tanks! Zrodzeni w górskich regionach i głębokich fiordach Skandynawii, zahartowani przez lodowate wichry i długie, śnieżne zimy, ci pancerni berserkerzy to bardzo groźni przeciwnicy na polu bitwy.
Szybkie i wściekłe, te szwedzkie czołgi średnie są przeznaczone do walki na średnim i krótkim dystansie i, dobrze poprowadzone, mogą rozstrzygnąć losy bitwy. Przyjrzyjmy się bliżej składowi nowej gałęzi i głównym cechom rozgrywki nowymi szwedzkimi maszynami, które właśnie wprowadzamy do gry.
Unikalna mechanika i jej cechy szczególne
Badanie nowej podgałęzi szwedzkich czołgów średnich rozpocznie się na poziomie VII, od Leo. W miarę postępów będziecie mogli przejść po gałęzi czołgów ciężkich lub zbadać te nowe czołgi średnie. W aktualizacji 1.5 do World of Tanks dołączą następujące pojazdy:
- UDES 14 Alt 5 (poziom VIII)
- UDES 16 (Poziom IX)
- UDES 15/16 (Poziom X)
Począwszy od poziomu VIII, szwedzkie czołgi średnie będą dysponować unikalnym mechanizmem: zawieszeniem hydro-pneumatycznym, ale dla uproszczenia dalej w artykule będziemy je określać jako zawieszenie pneumatyczne. Działa podobnie do tego dostępnego w szwedzkich niszczycielach czołgów wyższych poziomów w trybie ostrzału, ale w odróżnieniu od niszczycieli na tych czołgach będzie się uruchamiać automatycznie, gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej określonej wartości. W następstwie zmieni się ich wznos kadłuba i kąt opuszczenia lufy może sięgnąć -13 stopni. To rekordowo wysoka wartość pośród czołgów X poziomu w naszej grze i naprawdę dobry kąt dla maszyn poziomów VII-IX w porównaniu do oryginalnych kątów opuszczenia lufy. Popatrzcie na to:
- UDES 14 Alt 5: -6 stopni
- UDES 16: -5 stopni
- UDES 15/16: -6 stopni
Ważne: Właściwa premia do kątu obniżenia lufy, aktywowana dzięki zawieszeniu pneumatycznemu, zależy w dużej mierze od tego, w którą stronę skierowana jest wieża. Jeżeli wieża ustawiona jest do przodu, wtedy korzyść z zawieszenia działa w 100%. Ale jeśli wieża obrócona jest w bok, to nie skorzystacie z dodatkowego obniżenia lufy! Wykorzystajcie tę możliwość w sytuacjach, gdzie ważny jest dodatkowy kąt opuszczenia lufy i starajcie się zrównać względną pozycję wieży z kadłubem (albo przeciwnie, dopasujcie pozycję kadłuba względem ustawienia wieży).
Zatem jeśli poruszacie się wolniej niż 10 km/h, pojazd przełącza się w ten tryb. A gdy zaczynacie przyspieszać i poruszacie się szybciej niż 19 km/h (dla poziomów VIII i IX) lub 23 km/h (dla poziomu X), pojazd wyłączy ten tryb i wypoziomuje kadłub. Ta mechanika będzie sprzyjać tym czołgom w nietypowych sytuacjach, takich jak: strzelanie w ruchu lub podczas zjazdu z wzniesienia.
Podobieństwa i podpowiedzi co do rozgrywki
Duże uszkodzenia na strzał to główna cecha wszystkich trzech szwedzkich czołgów średnich wyższych poziomów. Przy okazji, bardzo dokładnie przetestowaliśmy groźne działo 120 mm zamontowane na UDES 15/16 i wychodzi na to, że zachowuje się wyśmienicie. Wysokie uszkodzenia od strzału dają możliwość wypróbowania różnych taktyk na polu bitwy, zwłaszcza gdy gra się pojazdem wsparcia. Pamiętajcie, że wysokie uszkodzenia od strzału to Wasz as w rękawie, który może pomóc wygrać pojedynek z najgroźniejszymi przeciwnikami.
Oprócz tego nowe szwedzkie maszyny są bardzo zwarte, niewidoczne i mają niskie sylwetki. Mogą też osiągać pozycje szybciej niż czołgi ciężkie
Aby ułatwić Wam opanowanie szwedzkich Wikingów, przygotowaliśmy praktyczne podpowiedzi, które pomogą Wam w skuteczniejszej grze.
- Nigdy nie zapominajcie o zawieszeniu pneumatycznym, które zwiększa kąt opuszczenia działa Waszego czołgu. Przyzwyczajenie się do niego może zabrać trochę czasu, ale z pewnością docenicie jego wygodę.
- Wszystkie pojazdy mają nieźle nachylony pancerz kadłuba, ale nie jest on zbyt gruby. Uważajcie, by nie wystawiać swojego czołgu na ostrzał.
- Ich prędkość maksymalna może i nie wygląda imponująco, ale potrafią dotrzymać tempa i szybko przyspieszają. Jest ona wystarczająca, by zbliżyć się do przeciwnika i zaskoczyć go niszczycielskim strzałem, wykorzystując duże uszkodzenia od strzału.
- Zarówno czołgi IX, jak i X poziomu mają wytrzymałe wieże z niezłym przednim pancerzem, więc będziecie w stanie odbić pociski czołgów średnich tego samego poziomu, a także niektóre pociski maszyn najwyższego poziomu. Nie dotyczy to jednak UDES 14 alt 5 z poziomu VIII. Jego wieża nie jest zbyt wytrzymała, więc musicie bardziej polegać na jego dobrej mobilności i dziale z dobrą alfą.
- Niski profil pozwala Wam na zbliżenie się do przeciwnika i określenie jego położenia, więc na niektórych mapach szwedzkie czołgi średnie mogą operować jako aktywni zwiadowcy.
- Walcząc jednym z tych czołgów, wypróbujcie taktykę agresywnego wsparcia. Oskrzydlajcie przeciwnika razem z innymi czołgami średnimi, zajmując dobrą pozycję strzelecką, a w razie potrzeby szybko się wycofajcie.
Teraz przyjrzyjmy się każdemu czołgowi z osobna.
Serwer testowy już działa!!!