geneza nazw pojazdów

Dodane Autor DoM1N 46

Zastanawialiście się dlaczego AMX 13 90 to AMX, a T-34 jest oznaczany literą T?
Kiedyś już popełniłem taki artykuł odnoszący się do nazewnictwa niemieckich jednostek, ale wpis na wykopie zmotywował mnie do przetłumaczenia pozostałych oznaczeń charakterystycznych dla danej nacji w World of Tanks.

USA
„M„/model – pojazdy które brały czynny udział w służbie amerykańskiej armii
„T„/test – pojazdy testowe, prototypowe i szkice projektowe
„E„/experiment(al) – czołg eksperymentalny
„A” lub „B” – w nazwie pojazdu oznaczało znaczącą zmianę, np. inny kadłub lub silnik
Lotnictwo:
„P„/pursuit – myśliwiec
„A„/attack – szturmowiec
„B„/bomber – bombowiec
„O„/observation – samolot rozpoznawczy
„XP„/experimental plane – prototyp samolotu

ZSSR
Object – nazwa pojazdu eksperymentalnego, przed rozpoczęciem produkcji masowej
„SU-„/Samokhodnaya Ustanovka albo jednostka samobieżna, oznaczano tak wszystkie działa samobieżne, niszczyciele czołgów i działa pancerne
„ISU-„/Istrebitelnaja Samokhodnaya Ustanovka – jednostki na podwoziu IS, w tym kontekście „Istrebitelnaja” można przetłumaczyć jako niszczyciel
„T-„/tankovyi lub czołg, oznaczenie używane prawie na każdym czołgu, za wyjątkiem m.in. takich serii jak IS – Iosif Stalin, KV – Kliment Voroshilov, czy SMK – Sergei Mironovich Kirov, nazwanych tak ku ich czci
„MT-„/Moto-Tank – wielozadaniowy transporter
„BT-„/Bystrokhodnyi Tank lub szybki czołg, oznaczano tak pojazdy z serii BT-2 i BT-5
„PT-„/Plavayushchiy Tank – czołg pływający
„ZSU-„/Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka – samobieżne działo przeciwlotnicze
„ASU-„/Awiadesantnaja Samochodnaja Ustanowka – samobieżne działo powietrznodesantowe
„OT-„/ogniemiotnyj tank – czołg wyposażony w miotacz ognia
„D-„/Dyrenkov – lekki samochód opancerzony
„BA-„/Broneavtomobil – ciężki samochód opancerzony
Lotnictwo:
„Il-„/Ilyushin – konstruktor lotniczy, Siergiej Iljuszyn
„La-„/Lavochkin – konstruktor lotniczy
„Su-„/Sukhoi – konstruktor lotniczy
„Tu-„/Tupolev – konstruktor lotniczy
„Pe-„/Petlyakov – konstruktor lotniczy
„Yak-„/Yakolev – konstruktor lotniczy
„Po-„/Polikapov – konstruktor lotniczy
„MiG-„/Mikoyan i Gurevich – konstruktorzy lotniczy
„TB-” – ciężki bombowiec
„Mi-” – biuro konstrukcyjne Michaiła Mila

Francja
„AMX„/Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux – gdzie A to skrót od Ateliers a MX oznacza MoulineauX, francuskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Issy-les-Moulineaux, które produkowało czołgi i inne pojazdy wojskowe
„Bat.-Chat.” – przedsiębiorstwo z siedzibą w Nantes, Batignolles-Châtillon
„FCM„/Forges et Chantiers de la Méditerranée – francuskie przedsiębiorstwo, które produkowało pojazdy opancerzone, np. FCM-36
„ARL” Atelier de Construction de Rueil – francuskie przedsiębiorstwo, które produkowało pojazdy opancerzone, np. ARL-44
„SOMUA” Societé d’Outillage Mécanique et d’Usinage d’Artillerie – francuskie przedsiębiorstwo, które produkowało takie pojazdy jak np. PzKpfw 35S i S-35
Lotnictwo:
„MB.„/Société des Avions Marcel Bloch – francuska wytwórnia samolotów

Niemcy
„PzKpfw„/Panzerkampfwagen – pancerny pojazd bojowy, nazwa używana do oznaczania wszystkich czołgów niemieckich
„SdKfz„/Sonderkraftfahrzeug – pojazd specjalnego przeznaczenia
„StuG„/Sturmgeschütz – działo pancerne, nazwa używana do oznaczania wszystkich dział samobieżnych zaklasyfikowanych jako działo pancerne
„StuH„/Sturmhaubitze – samobieżne działo szturmowe na podwoziu Sturmgeschütz wyposażone w haubice
„E-„/Entwicklung – czyli standard lub „w rozwoju”, nazewnictwo używane przez wszystkie późno-wojenne czołgi z serii Entwicklung
„VK„/Versuchskonstruktion – czyli projekt eksperymentalny lub prototyp, nazewnictwo używane przez większość czołgów prototypowych
„P„/Porsche – biuro projektowe
„D/DB„/Daimler-Benz – biuro projektowe
„H„/Henschel – biuro projektowe
„(t)„/tschechisch – czeski czołg zdobyczny
„(r)„/russisch – rosyjski czołg zdobyczny
„(a)„/amerikanisch – amerykański czołg zdobyczny
„(e)„/englisch – brytyjski czołg zdobyczny
„(f)„/französisch – francuski czołg zdobyczny
„(p)„/polnisch – polski czołg zdobyczny
„(i)„/italienisch – włoski czołg zdobyczny
Lotnictwo:
„Bf-„/Bayerische Flugzeugwerke – firma projektowa wchłonięta później przez Messerschmitt Flugzeugbau GmbH
„Me-„/Messerschmitt – firma projektowa
„He-„/Heinkel Flugzeugwerke – firma projektowa
„Hs-„/Henschel – projektant lokomotyw, który postanowił zbudować samolot
„Fw„/Focke-Wulf – Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH – niemiecka wytwórnia lotnicza
„Ju„/Junkers & Co. Warmwasser-Apparatefabrik – niemiecka wytwórnia lotnicza
„Do„/Dornier Flugzeugwerke GmbH – niemiecka wytwórnia lotnicza
„Ho” – bracia Horten, konstruktorzy lotniczy
„Go„/Gothaer Waggonfabrik – niemiecki producent pojazdów szynowych oraz samolotów z siedzibą w Gocie
„Si„/Siebel Flugzeugwerke Halle A.G. – niemiecka wytwórnia lotnicza
„Ar„/Arado Flugzeugwerke GmbH – niemiecka wytwórnia lotnicza
Pozostałe:
„BV„/Blohm und Voss – niemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją i budową statków, okrętów oraz samolotów

Jakieś poprawki/propozycje?

46 Odpowiedzi do “geneza nazw pojazdów”

    1. A Wanda Wasilewska byla Polka, mozna o niej przeczytac takie rzeczy:

      Wanda przyjęła bez zastrzeżeniem tłumaczenia komunistów (z podobną naiwnością uwierzyła później w kłamstwo dotyczące zbrodni katyńskiej), zbliżyła się też do Kornijczuka. Chociaż u jej boku zawsze stał jakiś mężczyzna, największą miłością Wasilewskiej był Związek Radziecki. Wkrótce po śmierci drugiego męża została deputowaną do Rady Najwyższej ZSRR. Otrzymała także radzieckie obywatelstwo, od tego czasu mówiła o sobie „bywszaja Polka”, czyli była Polka.

      A Joseph Conrad byl Polakiem? :-D Tyle warte jest pisanie o narodowosci przez pryzmat kto gdzie sie urodzil albo nawet dorosl.

        1. inna rzecz jakiego kto był pochodzenia, a inna obywatelem jakiego państwa był, tak Stalin był Rosjaninem, Hitler Niemcem, a Piłsudski Polakiem, a taki Stalin czy Woroszyłow to byli wzorowi przedstawiciele państwa, a nie narodowości z jakiej się wywodzili

    1. Nazwa pojazdu eksperymentalnego i przed rozpoczęciem produkcji masowej. Generalnie tak trochę jak w laboratorium – testuje się obiekt, modyfikuje, testuje, modyfikuje… aż uzyska się pożądane efekty.

      Przykład. Obj. 237 to Is-85.
      Obj. 244 to de facto też IS tyle, że z modyfikacjami i mocniejszą armatą (też 85mm).
      Obj. 241 to ISU-152 zbudowane na podwoziu Obj. 237 z trollem 152mm.

      Pomijając genezę samego Objecta bardziej ciekawi numeracja i tak na prawdę ile tych Obiektów było (i ile z nich nie wyszło poza papier).

  8. Dodałbym tylko że:
    „BF-„/Bayerische Flugzeugwerke – firma projektowa
    oznaczana jest często jako jako „Me” od Messersmith i możemy się spotkać z oznaczeniem np. Bf-109 lub Me-109 i będzie chodziło o ten sam samolot.
    Jeśli chodzi o niemieckie samoloty to wersje miały przydomki od litery wersji np.:
    D – „Dora”
    E – „Emil”
    …
    Spitfire miał dużo różnych oznaczeń od podstawowych Mk. I, Mk. V, Mk. IX
    przez oznaczenie uzbrojenia/typu skrzydła: Mk. IXc, Mk.IXe
    Były też oznaczenia typu skrzydła LF(low fighter), HF(high fighter)
    ze skróconymi lub przedłużonymi końcówkami.

        1. Tak nazwy własne.

          Amerykanie nadali mu w czasie wojny nazwę kodową „Zeke”.

          Po japońsku samolot nazywany był Rei-Sen co było skrótem pełnego oznaczenia Rei-shiki kanjō-sentōki’ (零式艦上戦闘機, Myśliwiec Pokładowy Marynarki Wzór 0)

          „Zero” chyba od tego wzoru 0

        2. jak już wklejasz z wiki, to wklej wszystko

          „Cyfra 0 oznaczała końcówkę roku, 2600 według kalendarza japońskiego, czyli 1940 w kalendarzu gregoriańskim, kiedy to samolot wprowadzono do produkcji […] większą popularność zdobyło angielskie tłumaczenie nazwy japońskiej, czyli Zero.”

  14. Niemcy:
    STuH- Sturmhaubitze (taki STuG tylko haubice zamiast armaty miał)
    Ho- Bracia Horten(konstruktorzy samolotów)
    Do- Dornier Flugzeugwerke GmbH(fabryka samolotów)
    Ar-Arado
    Ju-Junkers
    Si-Siebel
    Go-Gothaer Waggonfabrik(pojazdy szynowe i samoloty)
    (i)-Italienisch
    BV-Blohm und Voss stocznia(m.in Bismarck i UBooty)

    Francja:
    Bat-Chat-Batignolles-Châtillon

  16. Kolega ,któremu to przesłałem oprócz błędu MiG ,który już został poprawiony…zasugerował jeszcze że było jeszcze biuro konstrukcyjne które konstruowało śmigłowce Mi – Michaił Mil .

    Pozdrawiam

Dodaj komentarz