Aktualizacja 1.9 już się zbliża, ale zanim jeszcze wprowadzimy zmiany do serwera zwykłego, przed nami jeszcze trochę testowania.
Podczas pierwszej rundy wprowadziliśmy już zmiany do pojazdów z poziomów I–IV, drzewa technologicznego oraz pojazdów kolekcjonerskich. Teraz zamierzamy wprowadzić poprawki do tych zmian, zająć się kilkoma kwestiami i obserwować jak będą się spisywać. Prosimy Was o dołączenie do drugiego testu publicznego i dalsze dzielenie się Waszymi spostrzeżeniami na forum.
Dalsze informacje o tych przekształceniach oraz zmianach TP1 znajdziecie w artykule “Aktualizacja 1.9: Dołączcie do testu publicznego”.
JAK DZIAŁA TEST PUBLICZNY
Pierwszy raz w testach? Przeczytajcie o zasadach testów publicznych w tym przewodniku.
Uczestnictwo: Zbieranie danych graczy zakończono 19 marca, więc wszyscy gracze, którzy zarejestrowali się w grze do 18 marca 21:59 CET (20:59 UTC) mogą uczestniczyć w teście.
Informacje zwrotne: Prosimy o podzielenie się Waszymi opiniami i uwagami na temat tej wersji testu oraz zgłaszanie błędów w specjalnej sekcji na forum.
KLIENT TESTU PUBLICZNEGO
Aby uczestniczyć w teście z użyciem Wargaming.net Game Center, skorzystajcie z tego linku.
- Wargaming.net Game Center pobierze wszelkie dodatkowe dane
- Zacznij grę
WIĘCEJ O WARGAMING.NET GAME CENTER
Zmiany TP 2 (w języku angielskim)
Main Changes
Interface
- Added new elements to the interface of the „Top of the Tree” missions which make the functionality more noticeable and ensures a better understanding of discounts and mission conditions.
Fixed Issues
- Fixed the issue where information about vehicle configuration in the vehicle preview window shifted at the screen resolution of 1280×800.
- Improved the censorship of offensive words for game chat messages.
- Fixed some technical issues.
Changes to technical characteristics of Vehicles
U.K.
Cruiser Mk. I
- Changed the reload time of the 40 mm Pom-Pom prototype gun from 8.5 to 11.5 s
- Changed the number of shells in the magazine for the 40 mm Pom-Pom prototype gun from 2 to 4 shells
Covenanter
- Changed the vehicle durability with the Covenanter Mk. I turret from 450 to 475 HP
GERMANY
VK 30.01 (H)
- Changed the engine power of the Maybach HL 116 engine from 350 to 300 h.p.
- Changed the engine power of the Maybach HL 150 engine from 470 to 400 h.p.
- Changed the engine power of the Maybach HL 190 engine from 440 to 375 h.p.
VK 36.01 (H)
- Changed the engine power of the Maybach HL 150 engine from 470 to 400 h.p.
Sturer Emil
- Changed the engine power of the Maybach HL 116 engine from 350 to 300 h.p.
VK 20.01 (D)
- Changed the engine power of the Maybach HL 116 engine from 350 to 300 h.p.
VK 30.01 (P)
- Changed the load capacity of the VK 30.01 (P) suspension from 36,600 to 46,600 kg
- Changed the load capacity of the VK 30.01 (P) verstärkteketten suspension from 39,900 to 50,000 kg
- Changed the hull weight from 18,000 to 28,000 kg
- Changed the vehicle durability with the Porsche Typ 100 turret from 1,000 to 1,040 HP
Durchbruchswagen 2
- Changed the engine power of the Maybach HL 116 engine from 350 to 300 h.p.
U.S.S.R.
K-91-2
- Added for testing by Supertest players.
BT-7
- Changed the vehicle durability with the BT-7 mod. 1935 turret from 500 to 510 HP
A-20
- Changed the vehicle durability with the A-20 mod. 1938 turret from 450 to 475 HP
France
AMX 40
- Changed the vehicle durability with the AMX 40 turret from 360 to 380 HP
