Zmiany dla AMX M4 mle. 54, AMX M4 mle. 51 i AMX 65 t.
AMX M4 mle. 54
Koszt naprawy czołgu: 26 400 25 300 kredytów
Rozrzut w ruchu (przy maksymalnej prędkości): 0,12 (4,80) 0,12 (4,20)
Ilość HP: 2400 2300
Maksymalna prędkość w przód: 40 35
AMX M4 mle. 51
Zawieszenie AMX M4 mle. 51 (stock)
- Rozrzut w ruchu (przy maksymalnej prędkości):
0,16 (6,40)0,16 (5,60)
Zawieszenie AMX M4 mle. 52 (top)
- Rozrzut w ruchu (przy maksymalnej prędkości):
0,14 (5,60)0,14 (4,90)
Maksymalna prędkość w przód: 40 35
AMX 65 t
Zawieszenie AMX 65 t (stock)
- Rozrzut w ruchu (przy maksymalnej prędkości):
0,20 (8,00)0,20 (7,00)
Zawieszenie AMX 65 t bis (top)
- Rozrzut w ruchu (przy maksymalnej prędkości):
0,16 (6,40)0,16 (5,60)
Maksymalna prędkość w przód: 40 35
ź: WoT Express
Dopiero co cała linia dostała buffa i znowu psują… ale za to ruskie gruzy mogą jeździć i te 50 km/h a inne nacje nie, IS7 od początku swojego istnienia ma te swoje 59km v maxa, a z turbo jeszcze więcej ludzie wyciskają, najlepszy do tych posranych buildów pod taran… a tak bardzo lubiłem te ciężkie za właśnie dużą alfę i możliwość szybkiego dojechania do pozycji lub jej zmiany, mobilność kosztem słabego jak na czołg ciężki pancerza bocznego. Tym się wyróżniała ta linia francuska, nie magazynek a działo z alfą, pancerz z przodu jak na francuza i mobilność. Nerfią fajnie odświeżone… Czytaj więcej »