AMX-13 SS.11 to zmodernizowana wersja doskonale znanego czołgu lekkiego AMX-13 opracowana w późnych latach 1940. Wersja zimnowojenna została wyposażona w PPK, by skutecznie stawiać czoła czołgom przeciwnika.

AMX-13 SS.11

Amx 13 75 06 1280h720 5c2118fedbecda6fa7120ff648c4c3d9


Historia
Wstępne prace zostały rozpoczęte po zakończeniu 2WŚ. W 1946 roku francuska armia potrzebowała nowego pojazdu wsparcia piechoty oraz spadochroniarzy. Pojazd miał być szybki i lekki z całkowitą masą 13 ton. Kontrakt został przekazany firmie Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux (AMX), która została przeniesiona do Paryża. AMX został opracowany dość szybko, a pierwsze prototypy zjechały 3 lata później. Po udanych testach ruszyła produkcja seryjna. Czołg był produkowany aż do lat 1980′, w między czasie AMX-13 wciąż był modernizowany i ulepszany.

W 1962 roku francuskie dowództwo zgodziło się na modernizację AMX-13. Zależało im głównie na sile ognia. Jednakże wraz ze zmianą uzbrojenia, wzrosłaby masa czego starano się uniknąć. Brak alternatyw zadecydował o montażu czterech PPK SS.11 pierwszej generacji na froncie wieży. Efekty był zadowalające. Od teraz AMX-13 mógł razić cele odległe o 3 kilometry penetrując przy tym 600 mm pancerza.


Amx 13 75 03 1280h720 51e00c4accbe645919619edf70909bec

Czołgiści cierpliwie czekający na francuskie jednostki naziemne mogą z radością wyczekiwać przybycia AMX-13, ponieważ wniesie on typowe dla tego kraju rozwiązania. Jednym z nich jest oscylująca wieża, która złożona jest dwóch części. Górna odpowiada za elewację działa, a dolna za obrót wokół własnej osi. Rozwiązanie to zapewniało wysokie umieszczenie działa oraz zmniejszenie rozmiaru wieży czy lepsze automaty ładujące. Wieża AMX-13 wyposażona jest w 75 mm działo, które jest odpowiednikiem „sześcio-strzałowca”, z tego względu iż potrafi oddać dwie serie po 6 pocisków jedna za drugą, zanim nastąpi przeładowanie. W rzeczywistości po oddaniu wszystkich strzałów załoga musiała opuścić pojazd i załadować mechanizm ręcznie (w War Thunder na szczęście nie musicie odchodzić od komputerów, rozwiązanie to zostało zasymulowane długim czasem przeładowania).

Amx 13 75 05 1280h720 2099815e79a1decc0817213b7b8762b8

Amx 13 75 02 1280h720 09d29002d122666da631c2bdebf20c46

Oprócz 75 mm działa pojazd wyposażony jest w pociski kierowane SS.11, które świetnie wypełniają braki armaty. Lecz niech nie zwiedzie was siła ognia, nadal to czołg lekki z pancerzem na poziomie 10-40 mm grubości. Dodatkowo załogę stanowi jedynie trzech czołgistów, co stawia AMX-13 w trudnym świetle jeśli chodzi o agresywne ataki.

Wykorzystajcie prędkość i rozmiary by zaskoczyć wroga. Z maksymalną prędkością 65 km/h i małym naciskiem na podłoże, AMX-13 SS.11 z pewnością zajmie wiele miejsc na polu bitwy nieustannie kąsając przeciwników!


Char B1ter

B1 jest dzisiaj jednym z najbardziej ikonicznych czołgów 2WŚ nie tylko ze względu na charakterystyczny wygląd, lecz również przez to, że był szeroko wykorzystywany podczas inwazji na Francję w 1940 roku.

B1 Ter 06 1280h720 2062ab39c37db2ee640cf4abedd7e1cc


Historia
Char B1 powstał w trzech wersjach, gdzie oznaczenie „ter” oznacza trzecią i finalną modyfikację. Każda z nich zawierała liczne zmiany wpływające na ogólne zachowanie się maszyny, począwszy od mocniejszych silników po lepsze opancerzenie i zdolności bojowe. Prace nad B1 rozpoczęły się w latach 20′, lecz ostatecznie B1ter wszedł do produkcji seryjnej dopiero w 1937 roku.

W porównaniu do B1bis ta wersja posiada grubszy frontowy pancerz dochodzący do 75 mm. Oprócz lepszej stali w czołgu znalazł się mocniejszy silnik rozwijający 350 koni mechanicznych, nowa przekładnia oraz miejsce dla dodatkowego członka załogi. Pierwszy prototyp zjechał z taśmy w 1937 roku i po szeregu testów został zaakceptowany w maju 1940 roku. Jednakże było już za późno dla tej maszyny. Skonstruowano jeszcze trzy jednostki przed kapitulacją Francji i niestety wszystkie zostały zatopione podczas ewakuacji morskiej w czerwcu 1940 roku.


W War Thunder Char B1ter będzie czołgiem premium na Erze II francuskiego drzewka rozwoju. Fani francuskiej myśli technicznej będą mieli szansę poprowadzić jeden z najbardziej ikonicznych czołgów w historii!

B1 Ter 07 1280h720 6259e323960e1347d6902070ff0d43c2

Pomimo sklasyfikowania pojazdu jako czołg średni ze względu na wagę, jego 350 konny silnik pozwala na rozpędzenie się jedynie do 30 km/h na drodze. Nie jest to nadzwyczajny wynik porównując do konkurencji z innych krajów. Jego prawdziwym zadaniem było funkcjonowanie jako czołg przełamania wspierający nacierającą piechotę.

Oczywiście jako czołg przełamania B1ter posiada dwie kluczowe cechy – gruby pancerz oraz potężne uzbrojenie. Pancerz sięga grubości 70 mm nie licząc skątowania. Wieża natomiast opancerzona jest 56 mm odlewanym pancerzem z każdej strony! Bez wątpienia B1ter stanie się jednym z najtrudniejszych do przebicia jednostek na swoim poziomie. Pamiętajcie jednak, że wciąż istnieją działa oraz rakiety czy bomby zdolne uszkodzić tę niezbyt mobilną platformę.

Jeśli zaś chodzi o uzbrojenie, to czołg posiada nie jedno, lecz aż dwa działa! Na wieży znalazła się 47 mm armata, a w kadłubie 75 mm haubica. Dzięki takiemu połączeniu bez problemu zadacie liczne uszkodzenia przeciwnikowi. Mniejsza armata stanowi główne uzbrojenie, zapewnia niezłą balistykę oraz szybkostrzelność. W przeciwnym rogu znalazła się haubica strzelająca jedynie do przodu wraz z dużo niższą szybkostrzelnością. To co jest ciekawe to możliwość załadowania jej pociskami AP ze sporą ilością środka wybuchowego. Jest to idealna opcja do likwidowania celów na krótki dystans.

B1 Ter 01 1280h720 Ab328d3248f04c729106ab36a7542439

B1 Ter 02 1280h720 8208a5d716e1e31c3140cc6683cce590

Char B1ter będzie dostępny jako część zestawu w naszym sklepie. Oprócz czołgu premium otrzymacie specjalne bonusy oraz dostęp do testów francuskich jednostek. Wypatrujcie nowej maszyny już wkrótce, w aktualizacji 1.75!

5 Responses to War Thunder – AMX-13 SS.11 i Char B1ter

  1. Co zrobić jak w AMX 13 75 nawet goldem nic nie zrobisz?
    Zamontować moduł o nazwie KV-2 :D

  2. BananaMedi pisze:

    Parę godzin temu wyszedł blog odnośnie francuskiego M4 z wieżyczką FL10 :D

Dodaj komentarz