supertest: T54E2, cz.II

Szczegółowa charakterystyka kolejnego nowego pojazdu premium, który dziś wjechał na supertest – T54E2.

Eqt0hUgmvRQ

Wstępne statystyki:
Tier: VIII, HT USA specjalny/premium
Ilość HP: 1.500
Moc silnika: 800 KM
Masa: 49,539 t
Stosunek mocy do masy: 16,15
V-max: +45/-17 km/h
Obrót kadłuba: 35 °/s
Obrót wieży: 35,5 °/s
Opory gruntu: 1,342/1,630/3,260
Pancerz kadłuba: 152,4/76,2/40 mm
Pancerz wieży: 250/140/140 mm
Zasięg widzenia: 400 m
Zasięg radia: 745 m
Liczba załogantów: 4

Działo: 105 mm Gun T140E3
DMG: 390/390/480
Penetracja: 226/255/53 mm
DPM: 1.768,3
Szybkostrzelność: 4,534
Czas przeładowania: 13,233 s
Celność: 0,384
Czas celowania: 2,88 s
Wychył działa: -10°/+20°

YFGtsz2yzoU

TdZf0ziNF9k

E 4dJducHW0

FOAcpzA9xRY

0AQ1lKu71lI

1VMtNK SF5Y

EZrX7xMsB2w

ź: WoT Express

0 0 votes
Oceń wpis:
13 komentarzy
Inline Feedbacks
Pokaż wszystkie komentarze
Xenlin

Runda druga! Moc/masa – nieco ponad 16 kucy na tonę. Nie jest źle – na prostej powinien być w stanie wydusić te 40km/h. Dodatkowo waży to ustrojstwo 50 ton – rozbujany z górki powinien być w stanie skasować coś lżejszego taranem. Pancerz – kadłub nie powala, znając amerykańskie dziwadła będzie czasem jakieś dziwne pociski odbijał (magiczne T69 i T54E1 na low dingujące frontem 250 peny). Wieża – fajnie… 250mm z przodu… TYLKO PO CHOLERĘ TEN DZBAN NA DACHU? Kropka w kropkę przeklejka z M60 – wielgachny cyc łapiący wszystko co się da i żeby w niego nie trafić to trzeba… Czytaj więcej »

Hewols

Gdzie ty widzisz mobilny czołg? sprawdź jakie dali mu opory dla gruntu… :O

Xenlin

Nie każda mapa to bagno.

Opory ma identyczne jak T34, z tym, że w stosunku do niego masz więcej mocy na tonę i większy Vmax. Pojazd będzie osiągał te około 40km/h jak się go bujnie na prostej. Trust me – samym T34 zjeździłem ponad 500 bitew przy około 60%wr – aż za dobrze wiem jak to jeździ i przy tych parametrach jak ten przeszczep będzie jeździł.

Tak jak wspomniałem – jakąś mierna próba zrobienia bardziej mobilnego T34 z jeszcze większym weakspotem na dachu.

Ten_warrior_

„TYLKO PO CHOLERĘ TEN DZBAN NA DACHU”
padam na ryj po przeczytaniu takich komów, bo to oczywiście WG dało mu ten garnek, a nie projektanci…
w rzeczywistości takie garnki były przydatne, bo nikt w nie nie strzelał, a w wocie przez jakiegoś debila ze wschodu wylewa się na nie rzeki dziecinnych płaczów. Po co to bla bla, dlaczego bla bla? ??
Poza tym jakoś E3 moze mieć garnek o grubości przewyzszającej fizyczny rozmiar samego garnka, wiec jesli chodzi o aspekt grywalości płacz nie ma sensu. Ten takiego nie bedzie miał, bo tak…, ja to bym najlepiej garnki usunął jako hitpointy…

Xenlin

Warrior – zgadzam się. W rzeczywistości nikt by nie strzelał w tak mały punkt pojazdu. Niestety realia WoTa pokazują inny zupełnie aspekt zabawy, gdzie realizm nie ma nic wspólnego z rozgrywką. Dodatkowo to nie jest gra typu „zbudujmy najlepszą i najwierniejszą kopię” tylko arcadowy shooterek pod płaszczykiem czołgów. Idąc dalej tym tokiem – wspomnę tylko, iż dwukrotnie mieliśmy już zmiany cycków na dachu – jedna zmiana (też dwukrotnie) dotyczyła T110E5, gdzie dzban dostał potężnego buffa i po prostu przestał być weakspotem, następnie znowu znerfiony. Druga zmiana dotknęła przecież M48 Pattona, gdzie po prostu zabrali mu garnek i dali inny, zdecydowanie… Czytaj więcej »

Sinecode

Apropo samego E5:
https://blitzhangar.com/en/tank/t110e5

Jakoś w wersji konsolowej nie było problemu żeby zrobić mniejszy garnek, trudniejszy do trafienia.

Ten_warrior_

cheftain ma twardy kadłub, górna płyta praktycznie z automatu dinga wszystko co nie jest HEATami, a boczki bardzo ładnie łapią HEATY, choć to nie jest na temat… właściwie to jest, bo czołg jest najbardziej OP pojazdem, który kiedykolwiek istniał w tej grze i pokazywanie go jako przykład „niezłego pojazdu do hulldowna” jest trochę śmieszne. Poza tym znowu, garnek taki jaki ma zawdzięcza projektantom, a nie WG. Z resztą gmeranie przy modelach wizualnych rzeczywistych czołgów, było by pozbawieniem tej gry ostatniego aspektu realizmu. Dodam jeszcze, ze nikt nie strzela po garnkach, bo tak się czołgu nie da zniszczyć i tak powinno… Czytaj więcej »

Xenlin

OP to jest Obj. 279 (Ebola), który przodem dinguje w zasadzie wszystko i od wszystkiego. Chieftain pokaże dolną płytę – łyka jak pelikan, boczki łykają jak pelikan i to już pod niewielkimi kątami, w zwarciu wyższe pojazdy po prostu sadzą w mikro garnek w dach. Wbrew pozorom wcale nie jest aż tak „OP” jak inni myślą a już na pewno jeżdżąc nim trzeba myśleć. Po prostu jest bardzo dobrym przykładem pojazdu do hulldown, który dobrze ustawiony nie musi się martwić, że wszystko na jego tierze walnie go w giga cyca na dachu. I takie powinny być pojazdy amerykańskie – średnia… Czytaj więcej »

Kaczka Śmierci

Smutno zamasz zająć się balansem i poprawianie bezużytecznych czołgów to robią od cholery tylko te premki ja rozumiem że kasa musi się zgadzać ale czy troche nie przesadzają ostatnio z ilością premek co tydzień słyszymy o jakiś nowych premkach 🙁

LukisNysa

Podoba mi się wygląd ale parametry działa są słabe, np w porównaniu do t26e5… tamten strzena 2x szybciej tylko że po ~240… ale w tym czasie zada ~480 gdzie ten tylko ~390… do tego t26e5 ma trochę lepszą pene i lepszą celność. W tym momencie to po prostu średniak, jeśli ma to być prem HT pod T57Heavy (podobny wygląd) to muszą mu dać jakiś magazynek tylko w takim wypadku jego istnienie będzie miało sens bo w tym momencie to wygląda jakby zamontowali mu działo z IS-3…

Sinecode

Zasadniczo istniały 3 wersje tego wozu. T54E1 który znamy z gry, T54E2 powyżej ale i podstawowy T54 gdzie była zwykła wieża i dosyłacz (i tu można zrobić taką upośledzoną wersję magazynka jak IS-3A), więc jak trzeba to i kolejną premkę z tego zrobią.

esenpe

Nie kupie takiego szrota. Mam już Patriota i jego hulddown konczy sie na X a tego na VII :).

Fox

No tak no… jak dają „zbalansowany” tenk to nie kupię szrota, jak dadzą op tenk to buuu wg szatan bo daje op tenki.